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Radfahren

Auf den Spuren der Brohltalbahn: Über den Brohltal-Radweg nach Weibern und Kempenich

Radfahren • Ahrtal
  • Ausladen der Fahrräder aus dem
    / Ausladen der Fahrräder aus dem "Vulkan-Expreß".
    Foto: Michael Hergarten, Community
  • Am Bahnhof Engeln beginnt die kurze Radtour auf der ehemaligen Bahntrasse nach Kempenich.
    / Am Bahnhof Engeln beginnt die kurze Radtour auf der ehemaligen Bahntrasse nach Kempenich.
    Foto: Michael Hergarten, Community
  • Auf dem Brohltal-Radweg zwischen Engeln und Weibern.
    / Auf dem Brohltal-Radweg zwischen Engeln und Weibern.
    Foto: Michael Hergarten, Community
  • Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Weibern wird heute als Steinmetzmuseum genutzt.
    / Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Weibern wird heute als Steinmetzmuseum genutzt.
    Foto: Michael Hergarten, Community
  • Blick zurück auf Weibern von der alten Bahntrasse in Höhe des Freizeitbades.
    / Blick zurück auf Weibern von der alten Bahntrasse in Höhe des Freizeitbades.
    Foto: Michael Hergarten, Community
  • Durch das Nettetal geht es weiter bis nach Kempenich.
    / Durch das Nettetal geht es weiter bis nach Kempenich.
    Foto: Michael Hergarten, Community
  • Der ehemalige Bahnhof von Kempenich.
    / Der ehemalige Bahnhof von Kempenich.
    Foto: Michael Hergarten, Community
Karte / Auf den Spuren der Brohltalbahn: Über den Brohltal-Radweg nach Weibern und Kempenich
150 300 450 600 750 m km 1 2 3 4 5

Auf den Spuren der Brohltalbahn können Sie nach Weibern und Kempenich fahren. Größtenteils auf der ehemaligen Bahntrasse verlaufend, gelangen Sie über den Brohltal-Radweg steigungsarm ans Ziel.
leicht
6km
0:34
79 m
106 m
alle Details
outdooractive.com User
Autor
Michael Hergarten
Aktualisierung: 22.08.2014

Schwierigkeit leicht
Technik
Erlebnis
Landschaft
Höhenlage
468 m
410 m
Beste Jahreszeit
Jan
Feb
Mär
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez

Einkehrmöglichkeit Einkehrmöglichkeit
familienfreundlich familienfreundlich
Streckentour

Weitere Infos und Links

www.brohltalbahn.de

Wegbeschreibung

Nach der Ankunft mit dem "Vulkan-Expreß" verlassen Sie das Bahnhofsgelände in Richtung des Orts Engeln. Direkt an der ersten Abzweigung treffen Sie auf den Brohltal-Radweg, dem Sie hier nach links folgen.

Nach Süden verlaufend, unterquert der Weg schon bald die B 412 und trifft kurz darauf auf die L 114. Parallel zur Landstraße fahren Sie in den Ort Weibern, wo der Radweg in die "Tuffsteinstraße" wechselt. Diese ist auf der ehemaligen Bahntrasse der Brohltalbahn angelegt und führt kurz darauf am ehemaligen Bahnhofsgebäude vorbei. Dieses wird heute als Steinmetzmuseum genutzt.

Weiter über die alte Bahntrasse fahren Sie bis Sie auf die L 83 treffen. Die Gleise kreuzten diese früher über einen Bahnübergang. Die Radroute folgt hier ein Stück der Landstraße in Richtung Kempenich, wechselt auf Höhe des Freizeitbads Brohltal aber wieder nach links auf den alten Bahndamm.

Abgelegen führt Sie der Weg nun auf eigener Trasse durch das Nettetal bis nach Kempenich. Im Ortskern treffen Sie auf das Ziel, den alten Bahnhof von Kempenich.

Öffentliche Verkehrsmittel:

Start am Bahnhof Engeln: Die Züge der Brohltalbahn ("Vulkan-Expreß") verkehren von Brohl am Rhein (dort Anschluss von der MittelrheinBahn MRB 26 von Köln und Koblenz) 400 Höhenmeter bergauf bis zur Endstation in Engeln. Im Sommer verkehren die Züge fast täglich, im Winter gilt ein eingeschränkter Fahrplan.

Zwischenstation Weibern: Von der Haltestelle "Mariensäule" verkehrt die Buslinie 814 zum Ostbahnhof in Mayen und in Richtung Bad Neuenahr-Ahrweiler. Die Fahrradmitnahme in den Bussen ist allerdings nur eingeschränkt möglich.

Ziel am alten Bahnhof Kempenich: Von Kempenich verkehren täglich Busse nach Mayen und Bad Neuenahr-Ahrweiler (Linie 814). Unter der Woche gibt es auch Busse u. a. nach Adenau (Linie 808) und ins Brohltal (Linie 806). Die Fahrradmitnahme in den Bussen ist nur eingeschränkt möglich.

Anfahrt:

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Schwierigkeit leicht
Strecke 6 km
Dauer 0:34 Std.
Aufstieg 79 m
Abstieg 106 m

Eigenschaften

Einkehrmöglichkeit familienfreundlich

Statistik

: Std.
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