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Radfahren

Vom Bahnhof Engeln durch das Nettetal nach Mayen und weiter über alte Bahntrassen zur Mosel

(1) Radfahren • Ahrtal
  • Ausladen der Fahrräder aus dem
    / Ausladen der Fahrräder aus dem "Vulkan-Expreß" am Bahnhof Engeln
    Foto: Michael Hergarten, Community
  • Der ehem. Bahnhof Weibern wird heute als Steinmetzmuseum genutzt.
    / Der ehem. Bahnhof Weibern wird heute als Steinmetzmuseum genutzt.
    Foto: Michael Hergarten, Community
  • Am Wegesrand im Nettetal liegt die Heilquelle Volkesfeld
    / Am Wegesrand im Nettetal liegt die Heilquelle Volkesfeld
    Foto: Michael Hergarten, Community
  • Unterwegs im Nettetal
    / Unterwegs im Nettetal
    Foto: Michael Hergarten, Community
  • Schloss Bürresheim
    / Schloss Bürresheim
    Foto: Michael Hergarten, Community
  • Am Mayener Ostbahnhof besteht die Möglichkeit, auf die RB 38 sowie die RB 23 umzusteigen.
    / Am Mayener Ostbahnhof besteht die Möglichkeit, auf die RB 38 sowie die RB 23 umzusteigen.
    Foto: Michael Hergarten, Community
  • Viadukt auf dem Maifeld-Radweg
    / Viadukt auf dem Maifeld-Radweg
    Foto: Michael Hergarten, Community
  • Tunnel statt steil bergauf! Auf ehem. Bahntrassen gehts über das Maifeld.
    / Tunnel statt steil bergauf! Auf ehem. Bahntrassen gehts über das Maifeld.
    Foto: Michael Hergarten, Community
  • Stetig bergab von Münstermaifeld ins Moseltal
    / Stetig bergab von Münstermaifeld ins Moseltal
    Foto: Michael Hergarten, Community
  • Ziel am Bahnhof Hatzenport (Mosel): stündlich verkehrt hier die RB 81 nach Koblenz und Trier
    / Ziel am Bahnhof Hatzenport (Mosel): stündlich verkehrt hier die RB 81 nach Koblenz und Trier
    Foto: Michael Hergarten, Community
Karte / Vom Bahnhof Engeln durch das Nettetal nach Mayen und weiter über alte Bahntrassen zur Mosel
0 150 300 450 600 m km 5 10 15 20 25 30 35 40 45

Diese Tour vom Bahnhof Engeln hinab ins Moseltal verläuft auf verkehrsarmen Landstraßen, ehemaligen Bahntrassen und Wirtschaftswegen fast 50 km weit durch die Eifellandschaft. Dabei geht es vorbei am Schloss Bürresheim, über hohe Brücken, durch dunkle Tunnels und idyllische Täler bis zur Mosel.

Bis auf zwei kleinere Steigungen in Mayen und Münstermaifeld geht es größtenteils bergab.

mittel
48,8km
4:00
680 m
1.075 m
alle Details
Vom Bahnhof Engeln führt die Tour zunächst in den Nachbarort Weibern mit seinem Steinmetzbahnhof (Museum). Entlang des Weiberner Bachs verläuft die Route über Wirtschaftswege weiter nach Morswiesen, wo auf die schwach befahrene Landstraße gewechselt wird.

Dieser Straße folgen Sie durch das Nettetal bis kurz vor die Riedener Mühlen - hier empfiehlt sich ein Zwischenstopp an der Heilquelle Volkesfeld, wo kostenlos quellfrisches Mineralwasser probiert werden kann.

Weiter durch das Nettetal radeln Sie auf der Straße zum Schloss Bürresheim (Besichtigung möglich). Kurz darauf biegen Sie an der Hammesmühle (Einkehr möglich) rechts ab in einen parallelen Wirtschaftsweg. Leicht ansteigend verläuft der Weg am Hang entlang bis kurz vor Mayen, dass Sie nach einer Abfahrt in Höhe der Sportanlagen erreichen.

Durch Mayen fahren Sie hinauf zum Ostbahnhof, wo sie entweder wieder auf die Bahn wechseln oder aber über ehemalige Bahntrassen in Richtung Mosel weiterfahren können. Die Route führt bei Hausen über einen hohen Viadukt und durch mehrere Tunnels, bevor Sie in Polch auf die Bahntrasse nach Münstermaifeld wechseln.

Dort angekommen geht es nochmal kurz moderat bergauf bis nach Metternich und von dort durch das idyllische Schrumpftal mit seinen zahlreichen Mühlen hinab zum Bahnhof Hatzenport an der Mosel.

Autorentipp

Unbedingt bei Riedener Mühlen quellfrisches Mineralwasser aus der "Heilquelle Volkesfeld" probieren!

Auch ein Abstecher zum Riedener Waldsee lohnt sich!

outdooractive.com User
Autor
Michael Hergarten
Aktualisierung: 10.07.2015

Schwierigkeit mittel
Technik
Erlebnis
Landschaft
Höhenlage
468 m
78 m
Beste Jahreszeit
Jan
Feb
Mär
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez

Einkehrmöglichkeit Einkehrmöglichkeit
familienfreundlich familienfreundlich
Streckentour
kulturell / historisch
geologische Highlights

Ausrüstung

Für diese Strecke benötigen Sie ein Tourenrad, das abschnittsweise auch mit Schotterwegen keine Probleme hat. Eine Gangschaltung für die kleineren Steigungen ist sinnvoll. Mit dem Rennrad ist die Strecke wegen der Schotterabschnitte nicht befahrbar.

Weitere Infos und Links

Hinweis: Lassen Sie sich im Höhenprofil nicht von den Ausschlägen hinter Mayen täuschen - hier geht es auf der alten Bahnstrecke über Brücken und durch Tunnels. Die dargestellten Steigungen gibt es also nicht...

www.brohltalbahn.de

www.regio-radler.de

 

Wegbeschreibung

Vom Bahnhof Engeln aus folgen Sie zunächst dem beschilderten "Brohltal-Radweg" nach links in Richtung Weibern. Über Wirtschaftswege führt der Weg zum dortigen Ortseingang und verläuft nun ein kurzes Stück über die L 114. Nach wenigen Metern biegt der Radweg in die parallele Tuffsteinstraße ab. Diese verläuft hier auf der ehemaligen Bahntrasse der Brohltalbahn. Das alte Bahnhofsgebäude wird heute als Tuffsteinmuseum genutzt.

Hinter dem alten Bahnhof verlassen Sie die Trasse nach links über die Bergstraße und stoßen auf die Bahnhofstraße. Dieser folgen Sie nach rechts bis ins Ortszentrum an der Mariensäule. Dort überqueren Sie die L 83 und fahren geradeaus über die Eichertstraße weiter. Folgen Sie dieser in südlicher Richtung aus dem Ort heraus bis Sie auf die L 83 treffen. Biegen Sie dort nach rechts auf die Landstraße in Richtung Mayen ab. Die L 83 ist recht schwach befahren. Sie folgen dieser Straße nun immer entlang des Nettetals bis zum Schloss Bürresheim.

Über die Ortschaft Morswiesen gelangen Sie durch das abgeschiedene Tal zu den Riedener Mühlen. Hier lohnen sich kurze Abstecher zum Sauerbrunnen in Volkesfeld (hier kann kostenlos quellfrisches eisenhaltiges Mineralwasser probiert werden) oder zum nahe gelegenen Riedener Waldsee (der Straße nach Rieden folgend).

Weiter durch das Nettetal gelangen Sie nach einigen Kilometern zum Schloss Bürresheim, einem nie zerstörten Schloss in idyllischer Lage.

Hinter dem Schloss folgt bald die Hammes-Mühle. Biegen Sie hier nach rechts der Wegweisung "Freizeitzentrum Mayen" folgend in einen parallelen Waldweg ab. Der Weg führt sanft ansteigend parallel zum Nettetal in Richtung Mayen. Folgen Sie diesem Weg immer geradeaus bis Sie nach mehrenen Schleifen in der Nähe des Stadions wieder das Nettetal erreichen. Unterhalb des mächtigen Viadukts der Pellenz-Eifel-Bahn überqueren Sie die Straße und die Nette und biegen sogleich nach rechts in die Bachstraße ein. Über diese gelangen Sie zum Brückentor am nördlichen Rand der Innenstadt von Mayen. Hier empfiehlt sich ein Abstecher in die Stadtmitte.

Weiter geht es nun bergan nach links in die Straße "Auf der Eich" und schon bald nach rechts in die "Frankenstraße". Folgen Sie dieser, überqueren Sie die "Römerstraße" und folgen Sie weiter der "Goethestraße". An deren Ende biegen Sie nach links ab in die "Ostbahnhofstraße", die Sie direkt zum Bahnhof Mayen Ost führt. Hier kann man bequem auf die Züge der Pellenz-Eifel-Bahn umsteigen.

Wer weiter radeln möchte, biegt hinter dem Bahnhof nach links in Richtung der Gleisanlagen ab. Parallel zu diesen folgen Sie ab hier dem Maifeld-Radweg, welcher auf der Trasse der ehemaligen Bahnstrecken Mayen - Polch - Koblenz bzw. Polch - Münstermaifeld verläuft. Schon nach wenigen Kilometern überqueren Sie hinter Hausen das Nettetal auf einem hohen Viadukt, nur um gleich darauf in zwei beleuchtete Tunnel einzutauchen. Steigungen treten auf den alten Bahntrassen nur noch sehr gemäßigt auf. Am ehem. Bahnhof Polch biegen Sie spitzwinklig nach rechts in die nach Münstermaifeld führende Bahntrasse ab.

Entlang der alten Bahnhöfe von Mertloch und Naunheim erreichen Sie den früheren Endbahnhof des Städtchens Münstermaifeld. Hier biegen Sie nach rechts in die Bahnhofstraße ab, die Sie steil bergauf in die Ortsmitte bringt. Am zentralen Martinsplatz im Zentrum geht es nach links in die Martinstraße, an der Kirche vorbei in Richtung Metternich.

In nächsten Ort Metternich biegen Sie nach links in die Straße Im Schrumpftal ab. Es erwartet Sie nun eine schwungvolle Talfahrt durch ein idyllisches Tal mit zahlreichen alten Wassermühlen. Kurvenreich windet sich die kleine Straße stetig bergab entlang des Schrumpfbachs bis nach Hatzenport an der Mosel.

Direkt an der Eisenbahnüberführung finden Sie den Bahnhaltepunkt Hatzenport an der Strecke Koblenz - Trier.

Öffentliche Verkehrsmittel:

Startpunkt am Bahnhof Engeln: mit der Brohltalbahn ("Vulkan-Expreß") von Brohl am Rhein (dort Anschluss zur MittelrheinBahn RB 26 von Köln und Koblenz) 400 Höhenmeter bergauf bis zur Endstation Engeln. Der Zug verkehrt im Sommer fast täglich, im Winter gilt ein eingeschränkter Fahrplan. Die Fahrradmitnahme ist kostenlos und über www.regio-radler.de online reservierbar.

Zwischenstation Mayen Ost: Unterwegs kommt man am Bahnhof Mayen Ost vorbei, von wo stündlich Züge der Pellenz-Eifel-Bahn RB 38 nach Andernach bzw. Kaisersesch sowie die Züge der Lahn-Eifel-Bahn RB 23 nach Andernach, Koblenz und Limburg verkehren.

Zielort Hatzenport: Vom Ziel der Tour, dem Bahnhof Hatzenport verkehrt stündlich die Moseltal-Bahn RB 81 in Richtung Koblenz und Trier.

Anfahrt:


Anreise mit der Bahn, dem Auto, zu Fuß oder mit dem Rad

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Manfred Braun
11.12.2016
Super
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Schwierigkeit mittel
Strecke 48,8 km
Dauer 4:00 Std.
Aufstieg 680 m
Abstieg 1.075 m

Eigenschaften

Einkehrmöglichkeit familienfreundlich

Statistik

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 km
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