
Kąty nachylenia
Skąd pochodzą dane?

Dostępność kątów nachylenia
Mapa OpenStreetMap:
20–90 mln rozwiązanych danych w następujących krajach:
Portugalia, Hiszpania, Andora, Francja, Szwajcaria, Liechtenstein, Luksemburg, Belgia, Holandia, Niemcy, Austria, Włochy, Słowenia, Wielka Brytania, Dania, Norwegia, Szwecja, Finlandia, Łotwa, Estonia – a także dla Gór Skalistych.
Mapa Outdooractive:
10 mln rozwiązanych danych w Niemczech, Austrii i części północnych Włoch. W ramach wybranych produktów dostępne jest nachylenie z danymi 2m w Szwajcarii lub 5m we Francji.
Przeznaczenie warstwy kąta nachylenia

Odgrywają kluczową rolę w instrumentach decyzyjnych, które są powszechne w Europie (np. 3x3, metoda redukcji graficznej). Metody te uwzględniają kilka czynników przy ocenie zagrożenia lawinowego:
- Warunki lawinowe (poziom zagrożenia według służb ostrzegania lawinowego, pogoda, częstotliwość lawin)
- Teren (nachylenie, ekspozycja, miejsca niebezpieczne)
- Czynniki ludzkie (wielkość grupy, środki ostrożności)
Parametry te powinny być stosowane zarówno w początkowej fazie planowania, jak i podczas dalszej oceny na danym terenie, aby określić, czy poziom ryzyka stwarzanego dla narciarstwa i wspinaczki w tym obszarze jest akceptowalny.
Celem naszej warstwy kąta nachylenia, podzielonej na wielokrotności 5°, jest zapewnienie dokładniejszego obrazu terenu, co należy uwzględnić w planowaniu i ocenie ryzyka.
Kąty nachylenia na mapie i w Planerze Trasy
Planując wycieczki, które obejmują skitoury, spacery w rakietach śnieżnych, narciarstwo przełajowe, wspinaczkę po lodzie lub wędrówki po lodowcu za pomocą narzędzia Planera Tras, kąty stoków dla tego obszaru zostaną automatycznie wyświetlone na mapie. Tę funkcję można włączać i wyłączać ręcznie dla wszystkich czynności.
How do I manually activate the layer?
Porady dotyczące bezpieczeństwa
Przedstawienie średniego nachylenia w zakresie kilku metrów może oznaczać, że krótkie, ale bardzo strome zbocza lub załamania nie są pokazane na mapie, mimo że istnieją w rzeczywistości.
Z tego powodu kąty nachylenia nigdy nie powinny być jedynym czynnikiem, którego używasz podczas planowania podróży. Zdecydowanie zalecamy udział w kursach dotyczących oceny ryzyka lawinowego i zapoznanie się z dalszą literaturą na ten temat.